Postado por Linho.

Em debate da Folha tucano era “neutro”
Publicado em 19/08/2010

Para a Folha tucano é “internauta”

Extraído do blog Amigos do Presidente Lula:
Armação no debate Folha/UOL: Assessor do PSDB é escolhido para fazer pergunta ‘de internauta’ a Serra

Durante o debate Folha/UOL, duas perguntas “de internautas” dirigidas para Serra – uma sobre o loteamento de cargos, outra sobre impostos – chamaram atenção, por parecer combinada, sob encomenda para o demo-tucano.
“Foram vocês que mandaram as perguntas, né?”, ironizaram os assessores de Dilma e Marina, para os de Serra.
Pois a ironia se confirmou.
O “internauta” Kleber Maciel Lage, escolhido entre milhares, para fazer uma pergunta a Serra, tem em seu currículo “Assessor Técnico da Liderança do PSDB na Câmara dos Deputados”, desde 2001.
Foi escolhido para fazer a singela pergunta, contra o “atual governo”:
“A sua candidatura faz críticas ao aparelhamento do Estado e ao uso de cargos por parte do atual governo. É público e notório que as alianças políticas no passado recente da, aspas, democracia, são feitas na base do “toma-lá dá-cá” de cargos, como mudar esse cenário?”
Ironia das ironias, a pergunta sobre “toma-lá dá-cá” de cargos, foi feita justamente por alguém que ocupa cargo público na base do “toma-lá dá-cá”, na Câmara dos deputados, na liderança do PSDB.
E quanto à Folha/UOL, depois disso, ainda quer que a gente ria quando falam que são “apartidários” e “isentos”.

Está em vigor deste ontem a resolução da Agência Nacional
de Aviação Civil (Anac) que amplia direitos
do passageiro em voos atrasados, cancelados ou em
caso de impedimento de embarque por necessidade de
troca de aeronave ou overbooking. As principais inovações
são a redução do prazo em que a companhia
deve prestar assistência ao passageiro, a ampliação do
direito à informação e a reacomodação imediata nos
casos de voos cancelados, interrompidos e para passageiros
preteridos de embarcar em voos com reserva
confirmada.
Pelas regras anteriores, a empresa aérea podia esperar
até 4 horas para reacomodar o passageiro em
outro voo, providenciar o reembolso do valor pago e facilitar
a comunicação e a alimentação. Desde ontem, o
passageiro poderá exigir imediatamente o reembolso
nos casos de preterição, cancelamento do voo e quando
houver estimativa de atraso superior a 4 horas. A empresa
terá que devolver o valor de acordo com o meio
de pagamento que o passageiro usou, mas se, o bilhete
já estiver quitado, o reembolso será imediato. No caso
de passagem aérea financiada no cartão de crédito e
com parcelas a vencer, o reembolso seguirá a política
da administradora do cartão.
Com o início da vigência da resolução, nos casos de
atrasos, cancelamentos ou preterição, a companhia
aérea é obrigada a comunicar os direitos do passageiro.
E, se ele pedir, a empresa terá que emitir uma declaração
por escrito confirmando o ocorrido.
A companhia também está obrigada a oferecer outro
tipo de transporte para completar o trajeto que tenha
sido cancelado ou interrompido, desde que o passageiro
concorde. Caso contrário, ele poderá esperar o próximo
voo disponível ou ainda desistir da viagem, com direito
ao reembolso integral da passagem.
Deixou de vigorar ainda a regra que permitia às empresas
assegurar aos passageiros, somente depois de 4
horas do horário marcado para o vôo, o acesso a facilidades
de comunicação (telefone, Internet ou outro
meio), alimentação e ainda hospedagem e transporte
aeroporto-hotel-aeroporto. Agora essa assistência será
de acordo com o tempo de espera. Depois de 1 hora do
horário previsto para a decolagem, a companhia deverá
oferecer algum meio de comunicação. Após 2
horas, alimentação. Esses direitos são garantidos
mesmo se o passageiro já estiver dentro do avião estacionado.
Após 4 horas, é obrigatória a acomodação em
local adequado (salas de espera vip, por exemplo) ou,
se for o caso, em hotel.
A nova norma também prevê a possibilidade de endosso
para outra empresa aérea realizar o transporte,
mesmo se não houver convênio entre elas, e proíbe a
venda de bilhetes para os próximos voos da companhia
para o mesmo destino até que todos os passageiros
prejudicados por atraso, cancelamento ou preterição
sejam reacomodados.
Fonte: Brasilia Confidencial nº 260

27/05/2010 – 17:05
O Brasil na BBC
Por Nilson Fernandes
Nassif, economia do Brasil deve passar a do Reino Unido, diz BBC. No Estadão.

Do Radar Econômico
Economia do Brasil deve passar a do Reino Unido, diz BBC
A rede de televisão britânica BBC fez uma série especial sobre o Brasil na qual afirma que a economia do País vai desbancar a do Reino Unido.

“O Brasil está se tornando uma fonte de influência econômica”, afirma o jornalista Matt Frei em uma das reportagens, antes de jogar alguns dados: “Crescimento de 5% ao ano, terceira maior indústria de aviões do mundo [a Embraer], maior exportador de carne e uma economia que deve superar a britânica na próxima década, além da Copa do Mundo e dos Jogos Olímpicos por vir”.

Em outra reportagem, de áudio, o jornalista diz que “em algum momento do futuro, este lugar vai desbancar o Reino Unido e a França como a quinta maior economia do mundo”.

Frei afirma que, “olhando para as favelas, o quadro se torna mais desafiador”. Para ele, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) é também um “Programa de Pacificação das Favelas”. Como exemplo, ele dá voz a um líder comunitário da Rocinha, no Rio de Janeiro, que opina: “O PAC significa que agora as pessoas têm emprego [...] O governo está gastando muito dinheiro com a gente. Nós precisamos e merecemos”.

A reportagem também traz a avaliação do economista Marcelo Neri, da Fundação Getulio Vargas: “A má notícia é que o Brasil ainda é um dos países mais desiguais do mundo. Mas a desigualdade está diminuindo, mas a desigualdade tem caído – não muito, mas uma pequena queda pode gerar uma grande transformação”.

Em contrapartida ao tom predominantemente otimista da reportagem, o ex-presidente do Banco Central Armínio Fraga diz à BBC que “é uma coisa boa ver a auto-estima [dos brasileiros] melhorando, mas não podemos exagerar”.

Paralelamente às reportagens de áudio e vídeo, o site da BBC traz mapas sobre a distribuição da renda, da população e do Bolsa Família por Estado.

Autor: luizhenriquemendes – Categoria(s): Economia

Tags: BBC, Bolsa Família, Marcelo Neri, PAC, Reino Unido
Blog do luisnassif

Postado por Linho.

Crédito: TVB Notícias – Campinas
Link: http://www.tvb.com.br/videos/?v=1136

Comentário: Essa inconstitucionalidade foi inaugurada na Era Reinaldo, em 1997.

Postado por Linho

Essa é uma história que sempre emociona bastante.

Um cidadão, funcionário de uma empresa de grande porte, encontrou na rua uma antiga professora dos tempos do ginásio.

Essa professora foi uma pessoa especial em sua vida. Aos 11 anos, ele repetiria o ano, se não fosse por ela, que com imensa paciência o auxiliou nas matérias que não conseguiu aprender, durante o período de recuperação.

Ao encontrá-la na rua, perguntou:

- Professora, a senhora se lembra de mim?

Ele foi seu aluno 25 anos atrás. Ela segurou suas mãos, olhou no fundo dos seus olhos, parou por uns instantes, pensativa, e disse o seu nome completo, inclusive o sobrenome.

Ele quis agradecê-la por tudo quanto havia feito por ele quando criança. Não fosse por isso, não teria chegado onde conseguiu chegar: homem bem sucedido, com trabalho, família e filhos. Mas a voz lhe faltou na garganta.

Ela também não disse nada e assim, os dois permaneceram juntos, de mãos dadas, na rua, um olhando para o outro, por um tempo que ele não soube precisar…

Que essa história possa se repetir como regra, e não como exceção, na vida de muitas crianças do nosso país!

Comentário: Quero dedicar os meus 27 anos de magistério a uma aluna muitíssima especial para mim, Bruna Carolina Santos Lima, que com sua simplicidade, mesmo na condição de aluna, me ensinou um pouco mais a ser professor.

Ela está prestando serviços especiais a Deus desde 2003, mas jamais sairá de minha memória e de meu coração, pela sua coragem, amizade e humildade.

Nós todos que tivemos o privilégio de te conhecer continuamos te amando muito,  Bruna!

Postado por Linho.

Ontem foi aprovado em segunda votação projeto de lei que proíbe empinar pipas e papagaios nas ruas de Indaiatuba.

A proposta tem como objetivo combater o uso do cerol.

Respeito a intenção do autor do projeto, mas fui o único vereador a votar contra.

Justifico: empinar pipas é uma brincadeira milenar, que encanta crianças no mundo todo. É uma diversão barata e sadia.

O uso do cerol é um ato criminoso, que já ceifou muitas vidas.

Mas penso que punir uma maioria que não usa esse produto, proibindo a liberdade dessa brincadeira não é a melhor forma de combater os maus.

 A marca do Serra: Rodovias estaduais de SP terão 28 novos pedágios até o fim do ano

Concessionárias aceleram as obras para começar a cobrança até o início das férias, quando tráfego cresce 30%

José Maria Tomazela – O Estado SP 03/10/2009  

Pelo menos 28 novos pedágios entram em operação até o final do ano nas rodovias estaduais de São Paulo. Atualmente, há 91 praças de pedágios nas rodovias incluídas no programa de concessões rodoviárias do governo do Estado. Destas, três serão desativadas. As concessionárias aceleram as obras para iniciar a cobrança até o período de férias, no final do ano, quando o tráfego nas rodovias aumenta até 30%.

As novas praças fazem parte da segunda fase do programa. Os contratos das concessionárias com o governo estadual preveem que as empresas podem cobrar tarifas seis meses após assumir a rodovia, desde que tenham realizado as obras previstas no Programa Intensivo Inicial. Esse programa inclui obras de infraestrutura básica, como tapa-buraco, recapeamentos emergenciais, limpeza

de canteiros, acostamentos e galerias, e sinalização, além de serviços de segurança e de atendimento ao usuário.

Somente o Sistema Raposo Tavares terá nove postos de cobrança. As duas praças que operam atualmente na rodovia, nos municípios de Presidente Bernardes e Caiuá, serão substituídas. A Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart), que assumiu os 450 km do trecho, já poderia estar cobrando pedágio desde o mês passado. As obras das praças, no entanto, não ficaram prontas por causa das chuvas. A empresa informou que pretende concluir todas até o final deste mês. Os pedágios vão entrar em operação à medida que ficarem prontos e forem aprovados pela Agência Reguladora dos Transportes do Estado de São Paulo.

Na Raposo Tavares, estão em obras os pedágios nos municípios de Palmital, Assis, Rancharia, Regente Feijó, Presidente Bernardes e Caiuá. Na Rodovia Orlando Quagliatto (SP-225), que faz parte do mesmo lote, estão em obras os pedágios de Santa Cruz e de Piratininga. As tarifas variam de R$ 3 a R$ 4,80. Tanto na SP-225 como na Raposo, entre Ourinhos e Presidente Prudente, não havia pedágio.

As seis praças previstas no Corredor D. Pedro I, com 296,6 km de rodovias na região de Campinas, também não foram terminadas – a partir de hoje, a empresa Rota dos Bandeirantes já poderia iniciar a cobrança. Na rodovia D. Pedro I, os novos pedágios ficarão em Igaratá e Itatiba – este substitui o de Nazaré Paulista, que será desativado. Outros três estão na SP-332, que liga Campinas a Mogi-Mirim, um na SP-360, de Itatiba a Jundiaí, e outro na SP-063, entre Itatiba e Louveira.

A concessionária Rodovias do Tietê terá nove praças nos 415 km que passou a administrar, sobretudo no trecho leste da Rodovia Marechal Rondon, entre Jundiaí e Botucatu. Nessa rodovia, os pedágios são construídos em Conchas, Botucatu, Pirajuí, Areiópolis e Agudos. A SP-201 (Campinas-Tietê) tem pedágios em obras em Monte Mor e Rafard, e a SP-308 (Salto-Piracicaba), em Salto e Rio das Pedras. No trecho oeste da Marechal Rondon, com 420 km, a concessionária Via Rondon administra os quatro pedágios existentes e vai construir outros quatro.

Lei da Banana: gestão Serra

Essa lei de José Serra poucos conhecem:

Em SP é proibida a venda de banana por dúzia.

Um decreto assinado pelo governador José Serra determina que a banana seja vendida apenas por quilo.

Quem desobedecer a lei terá de pagar multa que varia de R$ 297,60 a R$ 297.600.

Pode???

A todos os que acompanham e gostam (ou detestam…) as atualidades e a história política de Indaiatuba, sua nova fonte de informação passa a ser o Blog do Linho.

Arte, Cultura, Educação e Cidadania também estarão na ordem do dia.

Desculpem e relevem os possíveis equívocos que surgirem, pois o começo sempre, também, é tempo de aprendizado.

Um abraço fraterno!